近日，金博股份(688598)在回复交易所年报问询函时表示，公司新业务锂电和交通领域合计营收占比超76%，已成功实现从单一光伏热场业务向“交通+锂电+光伏”多轮驱动的平台型公司转型。
“交通+锂电”业务成增长主引擎，收入占比逼近八成
公告显示，公司战略转型已初见成效，成功从单一光伏热场业务切换至多轮驱动模式。报告期内，公司“交通+锂电”业务板块实现营业收入6.15亿元，同比大增213.33%，占公司总营业收入的比例高达76.64%，成为拉动营收增长的核心力量。
具体来看，交通领域业务实现收入1.98亿元，同比增长1251.13%。这主要得益于公司长纤碳陶汽车制动盘在客户A和客户E等主机厂实现规模化交付。公告指出，公司年内碳陶制动盘销量增幅达1497.82%，在国内全系标配碳陶制动盘量产车型的市场占有率超过50%，已成为国内规模化量产的碳陶制动盘头部企业。此外，公司已成功进入梅赛德斯奔驰集团AMG供应链体系，海外市场有望实现关键性突破。
锂电领域业务同样表现强劲，实现收入4.17亿元，同比增长129.72%，其中锂电负极碳粉自制半成品收入同比增长超600%。公司指出，负极材料全球市场规模约为950亿元，出货量保持高增长，为公司锂电业务提供了广阔的市场空间。公司正逐步从代工向自制半成品及多孔碳等上游材料延伸，构建技术壁垒。
主动出清光伏落后产能，轻装上阵聚焦新质业务
受光伏产业链供需失衡影响，下游晶硅企业开工率大幅下滑，公司光伏、半导体相关业务收入同比下滑47.85%至1.75亿元，板块毛利率跌至-49.26%，同比下降37.63个百分点，传统业务经营承压明显。
公司解释称，因光伏行业市场剧烈波动、产线收益下降，以及部分设备出现闲置，根据会计准则要求对相关资产组进行了减值测试并计提了相应准备，当期共计提资产减值损失10.30亿元。
据公司公开披露，本次大额资产减值系依据《企业会计准则》及相关会计政策，对部分低效及闲置资产进行审慎评估后作出的会计处理。市场分析认为，此举有助于公司进一步优化资源配置，为聚焦交通、锂电等核心业务领域腾出空间。
面对严峻的经营挑战，金博股份在问询函回复中表示，公司已从光伏热场单一业务转型为“交通+锂电+光伏”多轮驱动的平台型公司，持续经营能力不存在重大不确定性风险。公司未来将紧扣“存量精进，新业升维”的经营策略，深化与战略客户的合作，加速锂电负极用多孔碳、钠电池用硬碳等新品的商业化进程，并持续推进全球化布局，以改善盈利状况，实现高质量发展。（胡敏）
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